Грузовой двухсекционный электровоз с асинхронными двигателями «Гранит» (2ЭС10) предназначен для вождения грузовых поездов на железных дорогах колеи 1520 мм, электрифицированных постоянным током, напряжением 3кВ.
2ЭС10 способен вести поезд массой 9000 тонн на участках с равнинным профилем пути (до 6 ‰) и массой 6300 тонн на участках с горным профилем (до 10 ‰).
Предусмотрена возможность работы электровоза по системе многих единиц, а также автономная работа одной секции электровоза.
Преимущества электровоза 2ЭС10:
- Применение интегрированного в конструкцию электровоза асинхронного тягового привода SIEMENS AG на основе тяговых преобразователей с транзисторными модулями IGBT, обеспечивающего значительное увеличение межремонтных пробегов и силы тяги.
- Применение усовершенствованной системы бортовой диагностики , обеспечивающей передачу данных по выделенному радиоканалу на серверы центра управления перевозками и ремонтные предприятия.
- Для увеличения тяговых свойств грузовых электровозов 2ЭС10 разработана БУСТЕРНАЯ СЕКЦИЯ с целью вождения поездов повышенной массы по участкам железных дорог с особо сложным профилем пути.
- Применение системы автоматического ведения электровоза по заданному параметру перегонного времени хода, позволяющей постоянно отслеживать координаты локомотива в пространстве с помощью систем GPS/ГЛОНАСС.
- Применение модульной кабины с улучшенными эргономическими и гигиеническими параметрами.
- Снижение удельного расхода электроэнергии по сравнению с электровозом 2ЭС6 за счет применения технических решений и энергосберегающей светотехники.