Описание

Опоры контактной сети — это металлические конструкции, предназначенные для крепления и поддержки элементов электроснабжения городского электротранспорта. Они используются в инфраструктуре трамвайных и троллейбусных линий, обеспечивая надежное размещение контактных проводов, несущих тросов, консолей, кронштейнов и другой арматуры.

В отличие от стандартных опор освещения, опоры контактной сети рассчитаны на восприятие значительных механических нагрузок. На них воздействуют вес контактной подвески, натяжение проводов, ветровые и гололедные нагрузки, вибрации от движения транспорта и эксплуатационные факторы городской среды.

Конструкции могут выполняться в трубчатом или гранёном исполнении. Трубчатые опоры отличаются технологичностью и универсальностью, гранёные — повышенной жесткостью за счет многогранной формы ствола. По способу установки опоры могут быть прямостоечными или фланцевыми. Выбор типа конструкции зависит от проекта, схемы контактной сети, условий монтажа, расчетных нагрузок и особенностей участка.

Применение

Опоры контактной сети применяются при строительстве, реконструкции и модернизации линий городского электротранспорта. Они формируют несущую основу для контактной подвески и обеспечивают стабильную работу трамвайных и троллейбусных маршрутов.

Основные сферы применения:

трамвайные линии в городской среде;
троллейбусные маршруты и контактные сети;
улицы, проспекты, площади и транспортные коридоры;
остановочные зоны, разворотные кольца и конечные станции;
мосты, путепроводы, тоннельные подходы и сложные участки дорог;
транспортные развязки, перекрестки и участки с интенсивным движением;
депо, ремонтные базы и служебные территории городского электротранспорта;
объекты реконструкции транспортной и дорожной инфраструктуры.

Опоры могут использоваться не только для контактной сети, но и для размещения дополнительного оборудования, если это предусмотрено проектом: светильников, кабельных линий, кронштейнов, элементов светофорного регулирования, видеонаблюдения или информационных систем.

Преимущества

Главное преимущество опор контактной сети — высокая несущая способность и устойчивость к нагрузкам, характерным для инфраструктуры электротранспорта. Конструкции проектируются с учетом условий городской эксплуатации и требований к надежности систем электроснабжения трамваев и троллейбусов.

Преимущества конструкций:

надежная поддержка контактных проводов и несущих элементов;
устойчивость к ветровым, гололедным и эксплуатационным нагрузкам;
возможность трубчатого или гранёного исполнения;
прямостоечный или фланцевый способ установки;
подбор конструкции под конкретную схему контактной сети;
совместимость с различными типами кронштейнов, консолей и арматуры;
возможность размещения дополнительного оборудования;
долговечная защита металла от коррозии;
адаптация под требования проекта и условия городской среды;
изготовление с учетом нормативных требований и расчетных нагрузок.

Такие опоры позволяют создавать надежную инфраструктуру для движения трамваев и троллейбусов, снижать риски аварийных ситуаций и обеспечивать стабильную работу контактной сети в течение длительного срока эксплуатации.

Производство

НПО «Легион» изготавливает опоры контактной сети на собственном производстве. Конструкции выполняются из стали с учетом расчетных нагрузок, способа установки, высоты, типа контактной подвески, ветрового района и требований проектной документации.

Трубчатые опоры производятся из стального трубного проката. В зависимости от проекта они могут иметь прямостоечное или фланцевое исполнение, различную высоту, диаметр секций и несущую способность.

Гранёные опоры изготавливаются из листовой стали методом гибки и сварки. Многогранная форма ствола повышает жесткость конструкции и позволяет эффективно воспринимать механические нагрузки от контактной сети.

В производственный процесс входят подготовка металла, раскрой или обработка трубных заготовок, гибка, сварка, изготовление фланцевых оснований, ревизионных элементов, узлов крепления и деталей для подключения оборудования. Для защиты от коррозии применяется горячее цинкование. По запросу возможно дополнительное лакокрасочное покрытие или комбинированная защита.

На каждом этапе производства проводится контроль геометрии, качества сварных соединений, соответствия чертежам, комплектации и защитного покрытия. При необходимости опоры изготавливаются по индивидуальному техническому заданию заказчика.

Наименования

В линейку опор контактной сети для трамваев и троллейбусов входят трубчатые и гранёные конструкции прямостоечного и фланцевого исполнения.

Основные серии и варианты:

ТП, ТФ, ТФГ, ПГТ, ФТ, ФГТ, ОКСТп, ОКСТф, ОТКСп, ОТКСф, МКС, МСО-Ф, ТАНС.

В каталоге представлены, в том числе, следующие позиции:

ТАНС.11.031.000, ТАНС.13.015.000, ТП-400-9,0/11,0-01-ц, ТФ-700-9,0-02-ц, ТФГ-700-9,0-02-ц, МКС-10/12П-1500-ц, МСО-Ф-7-9-0,1-ц, ПГТ-0,7-10,0, ФТ-0,7-9,0, ФГТ-0,7-9, ОКСТп-300-9,0-2,0, ОКСТф-300-9,0, ОТКСп-0,4, ОТКСф-0,7.

Также возможно изготовление опор контактной сети по индивидуальному техническому заданию заказчика: с учетом высоты, способа установки, типа исполнения, расчетной нагрузки, схемы контактной подвески, марки стали, защитного покрытия, параметров фундамента и особенностей конкретного участка трамвайной или троллейбусной линии.