Грузовой двухсекционный электровоз с асинхронными тяговыми двигателями 2ЭС7 предназначен для вождения грузовых поездов на железных дорогах колеи 1520 мм, электрифицированных переменным током. Способен вести поезд массой 9000 тонн на участках с равнинным профилем пути до (6 ‰) и массой 6300 тонн на участках с горным профилем (до 10 ‰).
Предусмотрена возможность работы электровоза по системе многих единиц, а также автономная работа одной секции электровоза.
Преимущества электровоза 2ЭС7:
- Применение асинхронного тягового привода компании Siemens с поосным регулированием момента на основе тяговых преобразователей с транзисторными модулями IGBT позволяет реализовывать силу тяги и значительно увеличить межремонтные пробеги.
- Применение микропроцессорной системы управления МПСУиД, включающей в себя функции автоведения, диагностики, передачи данных по каналам технологической радиосвязи, регистрации параметров, позиционирования GPS/ГЛОНАСС.
- Оснащение модульной кабиной нового образца с улучшенными эргономическими и гигиеническими параметрами.
- Высокая ремонтопригодность благодаря модульному расположению оборудования.
- Увеличение межремонтных пробегов в 5 раз.
- Снижение удельного расхода электроэнергии на тягу поездов на 15-20%.