Система точного вождения автотранспортной техники

Автоматизированное управление работой сельскохозяйственной техники ( комбайнами, тракторами, навесным и прицепным оборудованием) и информационное обеспечение систем точного земледелия.
Система может быть использована в изделиях карьерной техники и городского транспорта.
Технологии:
- Спутниковые системы ГЛОНАСС, GPS;
- Инерционная навигация;
- Дифференциальная фазовая коллекция (RTK);
- Геоинформационные системы;
- Дистанционное зондирование земли;
- Машинное зрение.
Состав системы
• Навигационный аппаратно-программный комплекс для автоматизированного управления работой автотранспортной техники:
1. Бортовое навигационного оборудование, устанавливаемое на подвижный объект автотранспортной техники:
- устройство отображения информации;
- приемная антенна ГНСС;
- автоматическая система рулевого управления:
- навигационный контроллер;
- датчик угла поворота колес;
- комплект средств беспроводной связи;
- приемник ГНСС;
- инерциальная навигационная система;
- устройство речевого интерфейса, обеспечивающее речевое информирование оператора о режимах работы и аварийных ситуациях на различных языках;
- пропорциональные гидравлические клапаны для интеграции в штатную систему гидравлического управления (дополнительно);
- подсистема машинного зрения.
2. Перебазируемая базовая станция глобальных навигационных спутниковых систем (ГЛОНАСС/GPS):
- приемник ГНСС;
- приемная антенна ГНСС;
- комплект встроенного программного обеспечения;
- комплект средств беспроводной связи;
- зарядно-питающее устройство на солнечной батарее;
- средства самодиагностики подсистем станции.

• Аппаратно-программный комплекс информационно-аналитического диспетчерского центра управления сельскохозяйственной техники:
- автоматизированное рабочее место диспетчера;
- специализированное программное обеспечение, размещенное на удаленном сервере;
- открытый интерфейс подключения дополнительных (в том числе удаленных) рабочих мест;
- отказоустойчивый вычислительный центр с характеристиками, достаточными для обработки информации и управления.

Информация о товаре/услуге

Принимаемые ГНСС сигналы:ГЛОНАС L1(ИКД ГЛОНАСС редакция 5.1), как с частотным, так и с кодовым разделением сигналов; GPS L1,C/A (IS-GPS-200D, 7.12.2004
Режимы работы:Автовождение по рядкам; Автовождение с фазой дифференциальной коррекции (RKT)
Количество приемников ГНСС:1
Типы средств беспроводной связи:Проприетарный канал, 868 МГц GSM/GPRS/LTE/3G
Точное вождение в режиме дифференциальной фазовой коррекции RKT(CKO), не хуже, м:0,1
Среднее время первого определения навигационных параметров: :2,5/25/60
Диапазон рабочего напряжения постоянного тока,В:21,6-30
Дрейф нуля гироскопов, не менее град\час:16
Диапазон рабочего напряжения постоянного тока, В:21,6-30
Принимаемые сигналы:Глонасс L1,СТ( ИКД Глонасс редакция 5.1) GPSL1, C/А (is-GPS-200D, 7.12.2004)
Инструментальная погрешность формирования сигналов коррекции (СКО) не хуже, м:1 см на 10 км
Протокол дифференциальных поправок:BINR (v2.2,2.3,3.x), Бинарный
Типы подключаемых средств беспроводной связи:Проприетарный радиоканал
Время автономной работы от аккумуляторной батареи, не менее, ч:24

Другие товары/услуги экспортера

Показать все товары/услуги

Другие товары/услуги категории

Показать все товары/услуги